अर्ध-ट्रेलर टायर पर असामान्य पहनने और आंसू के कारण

Mar 05, 2019

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1. मानक से टायर दबाव विचलन

हवा के दबाव के बिना सूजन असामान्य टायर पहनने के सबसे महत्वपूर्ण कारणों में से एक है, और कई टायर इस कारण से खराब हो जाते हैं।

जब टायर का हवा का दबाव मानक से कम होता है, तो यह जमीन के साथ संपर्क क्षेत्र को बढ़ा सकता है और सड़क की सतह पर टायर के औसत दबाव को कम कर सकता है। हालाँकि, चूंकि टायर अंदर की ओर मुड़ा हुआ है, इसलिए एक "ब्रिज इफेक्ट" होता है, जिससे चलने का मध्य भार छोटा होता है, और चलने वाले किनारे पर भार तेजी से बढ़ जाता है, जिससे टायर सामग्री का तनाव बड़ा हो जाता है। क्योंकि संपर्क क्षेत्र पर दबाव असमान रूप से वितरित किया जाता है, चलने वाला पहनना असमान होता है, चलने वाली सतह का किनारा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है, और पहनने को आमतौर पर दांतेदार या लहरदार होता है।

2, टायर का दबाव बहुत अधिक है

जब टायर उच्च हवा के दबाव में होता है, तो टायर का विरूपण और टायर और सड़क की सतह के बीच संपर्क क्षेत्र छोटा होता है, और जमीन संपर्क क्षेत्र पर दबाव बढ़ जाता है, ताकि चलने के मध्य भाग में पहनें त्वरित है।

3, टायर ओवरलोड

जब अर्ध-ट्रेलर को अधिभारित किया जाता है या कार्गो डिब्बे पर भार स्पष्ट रूप से वितरित नहीं किया जाता है, तो जब यह अतिभारित होता है तो टायर की पहनने की विशेषताएं निम्न वायुदाब के नीचे ड्राइविंग करते समय टायर के समान होती हैं। हालांकि, ओवरलोडिंग के दौरान घिसाव अधिक गंभीर होता है, क्योंकि इस मामले में, टायर और सड़क की सतह के बीच संपर्क क्षेत्र पर दबाव वितरण असमान होता है, और शव पर तनाव बढ़ जाता है, जिससे तापमान में तेज वृद्धि होती है टायर के चलने की सतह। इस मामले में, टायर सामग्री और इसकी ताकत की थकावट टायर की तुलना में तेजी से कम हो जाती है, उसी विरूपण के तहत कम हवा का दबाव।

4. पहिया विमान सड़क की सतह के लिए लंबवत नहीं है।

जब अर्ध-ट्रेलर को लोड किया जाता है, तो ट्रेलर शाफ्ट शेल और सेमी-एक्सल स्लीव (या शाफ्ट हेड) लोड से विकृत हो जाता है, जिससे कि पहिया उलटा घटना हो सकती है, और एक ही समय में, एक विधानसभा अंतराल होता है पहिया हब में, असर, आदि, या सड़क की सतह पर। एक बड़े धनुषाकार क्षेत्र में ड्राइविंग करते समय, यह पहिया उलटा होने की घटना को भी बढ़ा सकता है। यदि पहिया सड़क की सतह पर लंबवत नहीं है, तो टायर के ग्राउंड संपर्क क्षेत्र पर दबाव वितरण असमान होगा, और टायर चलने के दौरान साइड-स्लिप अवस्था में होगा, जिसके परिणामस्वरूप टायर घिस जाएगा। इस मामले में, ट्रेलर एक्सल के टायर के चलने के अंदरूनी हिस्से को अधिक गंभीरता से पहना जाता है।


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